仕入れ資金”0円”で始める「中古車輸出業の実務講座」 横浜貿易株式会社 三橋 宣男 レビュー

松下です。


今回は「中古車輸出業の実務講座」のレビューを行いたいと思います。


「中古車輸出業の実務講座」本当はリスクだらけなのでは?


販売会社  横浜貿易株式会社
販売責任者 三橋 宣男


この実務講座では、ネットオークションで中古車を仕入れ、
乙仲(おつなか)と呼ばれる、
海運貨物取扱業者経由で国外へ輸出するという、


仕入れから輸出まで、”すべてネット上で完結する輸出業”
学ぐことができます。


そして、この輸出業は、

  • 資金ゼロ
  • 自動車の知識ゼロ
  • 人脈ゼロ
  • 語学力ゼロ

で行う事が出来るというのです。


せどり系で、よくありがちの「無在庫転売」の教材では、


いざ仕入れしようとしたら、

・仕入れ値が上がっていた。
・仕入れ先の在庫が品切れだった。
・状態が非常に悪かった

などのリスクが有ることを、
隠して販売している商材があります。


なぜか?


そのリスクを教えてしまっては、
商材が売れないからですね。


「無在庫転売」のリスクを、すべて払拭してしまった。


「中古車輸出業の実務講座」は、
そこに、旋風を巻き起こしました。

・仕入れ値が上がっていた。
・仕入れ先の在庫が品切れだった。
・状態が非常に悪かった

これらのリスクを、
すべて払拭してしまったわけです。


「資金ゼロ?」”先入観の崩壊”前金制と海外バイヤーの特性

「仕入れに大金を使う。」

「仕入れ値が上がってしまった。」

「在庫切れになってしまった。」

というリスク。


これらは、
前金制」という、
海外バイヤーの特性で解決出来るのです。


これが、冒頭でお伝えした
「資金ゼロ」で出来る根拠ですね。


要するに、前入金が入ったら、
そのお金から、諸経費を引いた金額で、
中古車をネットオークションで
落札出来れば良いわけですから、


資金はすでにあるわけですので、
仕入れ資金・値上がりを、
心配する必要が無いのです。


そして、万が一オークションで在庫が無かった場合も、
海外バイヤーの特性上、返金すれば済む話で、


それが逆に、信頼に結びつくというわけですね。


「車の知識ゼロ」 状態の悪い中古車の判断は?

「いざ仕入れたら状態が悪かった。」というリスク


これは、横浜貿易株式会社 三橋氏が利用している
業者オークションが、正確な情報ほぼ全て公開しているので、
状態は素人でも容易に判断出来ます。


要するに、知識が無くても問題ないという事です。


人脈・語学力「ゼロ」で成り立ってしまう


これは、「中古車輸出業の実務講座」の180日間の中で
海外バイヤーとの、関係を築くきっかけを提供し、
語学力についてもサポートして貰えるわけです。


それに、中古車用語はだいたい決まりきった言葉ですので、
Googleなどの翻訳サイトで十分対応できるというのも事実です。


サポートは、180日過ぎても、
別途月額5万円で延長も出来ますので、


月額5万円のサポートを、
受けないつもりでいるのなら、
180日間の間で、海外とのパイプを
作り上げればいいわけです。


結 論


ここまで、リスクが見受けられないビジネスも、
そうそう無いなと正直思いました。


どんなリアルビジネスでも、
起業するにはやはり、数百万単位の資金が必要というは、
誰しもが知っている常識ですので。


それこそがまさに
先入観だったわけですね。


そこを「資金ゼロ」で参入出来る。


この
「中古車輸出業の実務講座」


まずは、
参考程度でも内容を読んでみて下さい。


それではまた。


松下。


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2 Responses to “仕入れ資金”0円”で始める「中古車輸出業の実務講座」 横浜貿易株式会社 三橋 宣男 レビュー”

  1. 匿名 より:

    中古車輸出業の実務講座のアフィリエイトは
    8月25日を持ちまして終了しました
    該当広告の削除をお願いします
    ご協力ありがとうございました

  2. 横浜貿易 より:

    中古車輸出業の実務講座のアフィリエイトは
    8月25日を持ちまして終了しました
    該当広告の削除をお願いします
    ご協力ありがとうございました

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管理人:松下賢治

ホテルマンとして11年勤続。

責任者までいったが、将来性に疑問を感じ、自分一人の力だけで稼いでみたいと思い退職して、

ネットビジネスの世界へ参入。
今はアフィリエイトと不動産賃貸業で生活をしています

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